卡车司机和自己爱车是互利共赢的关系，我依靠你钱养家，你依靠我维修保养。因此，爱车能否得到好的维修保养，也是卡车司机能否持续钱养家的关键!爱车能否正常启动与运转，也需要看卡车司机给卡车使用的燃料的方式对不对，今天就和各位卡车司机聊聊卡车燃料方面的问题~
、刹车油
检查：只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面低，不要低于下限。
注意：在未检查刹车油液面度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，成刹车效果变差，容易发生危险。
二、柴油
检查：用密度计、硫份测定仪、灰分测定仪、杂质测定仪、水分滴定仪、残炭测定仪检测柴油的各项标。
注意：不同号的轻柴油,由于它们的性能标除凝点以外，都基本相同。因此用油单位在容器不足的情况下，可以混合使用，并不影响其质量。但是，此时以凝点zui的柴油，作为使用基准。否则，将因不适合当地环境温度，使柴油机无法正常作。
三、机油
检查：只要隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插去、再拔出来，看看机油的液面低是否在上限与下限之间。
注意：般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快厂检修。
四、变速箱油
检查：更换引擎机油时，可以顺便检查变速箱油，由于检查过程较繁琐，可以去维修店检测，为了测量，将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液运转至80℃~93℃的作温度。
注意：油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。当检查变速箱油时，务测量动力方向。
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