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机动车雷达测速仪的系统组成及作原理

发布时间:2019/9/25   点击次数:1073
 
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机动车雷达测速仪为种雷达设备,其作原理为雷达所发射的频信号从处于在其作用范围内的移动目标反射时改变频率值(多普勒效应)。这种多普勒频移正比于移动目标的速度。

作为种雷达设备,用于方向车内的具有速度或者强回波信号的目标车速度的远程测量。该测速仪有静态和动态两种作模式,可以实现实时、准确的交通执法,保证交通安。

车雷达测速仪采用脉冲作方式。脉冲方式有以下优势:辐射低、耗电低、反雷达检测器无效。新代美和俄罗斯产的雷达均采用这种方式。BERKUT/金雕型机动车雷达测速仪跟外设备起使用(手柄,遥控器 ,微机等)。与外设备的连接通过通讯接口行。数据交换用RS232标准接口。

系统组成及作原理
系统组成

作原理
多普勒雷达原理:
脉冲多普勒雷达的作原理可表述如下:当雷达发射固定频率的脉冲波对空扫描时,如遇到活动目标,回波的频率与发射波的频率出现频率差,称为多普勒频率。根据多普勒频率的大小,可测出目标对雷达的径向相对运动速度。

系统性
1. 体积小巧,重量轻,外形优美
2. 是当前际市场上的交通测速雷达,口径约6cm,长约10cm,重量仅0. 5kg
3. 使用方式更加多样,可手持,可车载
4. 反应时间更快,时间不大于0.3秒
5. 测速度,可测量范围广,强度可调
6. 可测量近目标车辆的速度,有效排除其它车辆干扰
7. 识别监控目标车方向,具有自动的行驶方向能,排除反向行驶车辆的干扰
8. 可同时跟踪测量两个速度,协议公开,支持系统二次开发
9. 采用脉冲发射方式,降低被发现的机率,同时雷达辐射量更小,减小其对人体的伤害 

 
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